道のむこうに main > 道路 > 中央自動車道 [大月-岡谷]
中央自動車道 | Chuo Expressway
起点 : 東京都杉並区(高井戸IC)
終点 : 山梨県富士吉田市(富士吉田IC)、愛知県小牧市(小牧JCT)
延長 : 366.8km(高井戸IC〜河口湖IC 93.3km、高井戸IC〜小牧JCT 344.3km)
Origin : Takaido JCT - 93.3km - Terminus : Fujiyoshida JCT
Origin : Takaido JCT - 344.3km - Terminus : Komaki JCT
法定路線名 : 中央自動車道西宮線/長野線
Chuo Expressway Fujiyoshida Line / Nishinomiya Line / Nagano Line
起点 : 東京都杉並区
重要な経過地 : 略、山梨県大月市、甲府市、甲斐市、北杜市、長野県茅野市、諏訪市、岡谷市、略
終点 : 兵庫県西宮市/長野県長野市

[11] 大月JCT
河口湖方面からの富士吉田線と大月IC入口が合流。大月JCTからは4車線に戻る。

真木バス停
ハイウェイラジオ初狩 ここから

初狩PA

笹子バス停

笹子トンネル 長さ4717m
トンネル内は70km/hに規制されている。

甲斐大和バス停、甲州市へ入る。


日影トンネル

[12] 勝沼IC 勝沼 山梨市 塩山 出口

[13] 一宮御坂 5km、[14] 甲府南 14km、名古屋 279km

釈迦堂PA

「小牧まで250km」

甲斐一宮バス停

[13] 一宮御坂IC 一宮 御坂 石和 出口

御坂バス停

八代バス停

境川PA 3km、双葉SA 17km

境川PA

境川PA 休憩所
24時間営業のコンビニが併設されている。

甲府市へ。

[14] 甲府南IC 甲府南 中道 出口

「南アルプス連邦 最高峰(北岳)3192m」

[15] 甲府昭和 5km、[15-1] 双葉JCT 12km、[16] 韮崎 16km、名古屋 262km

中央市へ。

昭和バス停

オービス ループコイル式 111.8kp

[15] 甲府昭和IC 甲府 昭和 竜王 出口

双葉SA 3km、八ヶ岳PA 28km

双葉SA、東京方面のみのスマートインターチェンジ(ETC専用)が併設されている。

[15-1] 双葉JCT、ここで中部横断道と接続する。
左分岐 : [中部横断道] 南アルプスIC
本線 : [中央道] 名古屋 長野

韮崎市へ。

[16] 韮崎IC 韮崎 明野 出口

「八ヶ岳連峰 最高峰(赤岳)2899m」

北杜市へ。

明野バス停

[17] 須玉IC 須玉 武川 白州 出口

[17-1] 長坂 8km、[18] 小淵沢 16km、名古屋 238km

旧 長坂町(現 北杜市)へ。

長坂高根バス停

[17-1] 長坂IC 長坂 高根 大泉 出口

[18] 小淵沢 7km、[19] 諏訪南 20km、長野 123km、名古屋 230km

八ヶ岳PA

[18] 小淵沢IC 小淵沢 富士見 白州 出口

[19] 諏訪南 11km、[20] 諏訪 22km、名古屋 219km

立場川 橋長540m

富士見バス停

「中央道 標高最高点 1015m」

[19] 諏訪南IC 諏訪南 富士見 原 出口

中央道原SA 2km、諏訪湖SA 17km

[20] 諏訪 10km、[21] 岡谷JCT 20km、[中央道] 名古屋 209km、[長野道] 長野 110km

オービス ループコイル式 162.2kp
ハイウェイラジオ諏訪 ここから

中央道原PA

茅野バス停

諏訪市へ。

[20] 諏訪IC 諏訪 茅野 出口

有賀バス停

諏訪湖SA
中央道は国道20号や中央本線と違い諏訪湖の南側を走る。

岡谷市
時折、右手に諏訪湖を望むことができる。

花岡トンネル 長さ300m

[21] 岡谷JCT
左分岐 : [長野道] 松本 長野
本線 : [中央道] 飯田 名古屋

本線は引き続き中央道小牧方面へ向かう。
道のむこうに main > 道路 > 中央自動車道 [大月-岡谷]
2007/09/13作成