道のむこうに main > 道路 > 東北自動車道 [郡山-村田]
東北自動車道 | Tohoku Expressway
起点 : 埼玉県川口市(川口JCT)
終点 : 青森県青森市(青森IC)
延長 : 679.5km
Origin : Kawaguchi JCT - 679.5km - Terminus : Aomori IC
法定路線名 : 東北縦貫自動車道弘前線 | Tohoku Jukan Expressway Hirosaki Line
起点 : 東京都練馬区
終点 : 青森県青森市
Origin : Nerima Ciry - Terminus : Aomori City
練馬IC〜大泉IC間が関越自動車道、大泉IC〜川口JCT間が東京外環自動車道、川口JCT〜青森ICが東北自動車道として供用されている。
首都圏から青森まで、本州北部を縦貫する大動脈。全長は679.5kmあり、日本の高速自動車国道の路線の中で最も長い。

東北道を引き続き北上する。
「磐越道4車線化工事中」の看板に日本道路公団の表記が残っていた。

本宮市へ入る。

[19] 本宮IC 本宮 出口

[20] 二本松 11km、[ETC専用出口] 福島松川PA 20km、[21] 福島西 30km、山形道分岐 90km

安達太良SA

ハイウェイラジオ安達太良 ここから

オービス ループコイル式 228.4kp

二本松市へ入る。

[20] 二本松IC 二本松 岳方面 出口

[ETC専用出口] 福島松川PA 7km、[21] 福島西 17km、[22] 福島飯坂 27km、仙台102km

福島松川PA 3km、吾妻PA 17km

福島市へ入る。

福島松川PA
ETC車専用のスマートインターチェンジが設置されている。

福島トンネル 長さ910m | Fukushima Tunnel
川口から247kmで初めてのトンネル。その心理的効果からしばしば渋滞の原因にもなる。

広域情報板

ハイウェイラジオ福島 ここから

[21] 福島西IC 福島西 土湯 出口

荒川 橋長 188m

吾妻PA

東北中央道分岐点
ここから山形方面への東北中央自動車道が分岐する予定。

福島飯坂IC 福島飯坂 米沢 出口

[23] 国見 10km、[24] 白石 33km、仙台 74km

桑折町へ入る。

管理用施設 桑折

[23] 国見IC 国見 出口

[24] 白石 22km、[25] 村田 35km、仙台 62km

国見SA

国見SA 休憩所

県境を越えて宮城県白石市へ。

管理用施設 越河

再び東北新幹線が頭上をまたぐ。

294kp
北緯38度線を越える。

オービス ループコイル式 297.9kp

[24] 白石IC 白石 蔵王 出口

ハイウェイラジオ蔵王 ここから

川口から300km

[東北道] 仙台 39km、[山形道] 山形 55km

蔵王PA

松川 橋長174m

交通情報は NHK第一 891KHz、東北放送 1260KHz、FM仙台 77.1MHz
宮城県に入ってまたフォーマットが変わる。デジタル風の数字と少々凝ったつくり。

村田町へ入る。

[25] 村田IC 村田 みやぎ蔵王 出口

[26] 村田JCT 2km、[東北道] 仙台 27km、[山形道] 43km

[26] 村田JCT
ここで山形道酒田方面が分岐する。
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2007/09/02作成