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国道254号 [下仁田-松本]

国道254号 | National Road Route 254
起点 : 東京都文京区（本郷、国道17号交点）
終点 : 長野県松本市（島内、国道19号交点）
延長 : 223.6km
指定区間 : 東京都内、国道16号との重複区間
Origin : Hongo, Bunkyo City - 223.6km - Terminus : Shimauchi, Matsumoto City

2002年3月9日
群馬県甘楽郡下仁田町馬山（下仁田IC）→ 101.9km → 長野県松本市島内（松本トンネル有料道路終点）
Mayama, Shimonita Town → 101.9km → Shimauchi, Matsumoto City

[上信越道]下仁田IC出口から国道254号を佐久方面へ向かう。

馬山バイパス（下仁田町馬山）

下仁田駅の手前で上信電鉄と並走する。

下仁田交差点（下仁田町下仁田）
下仁田駅と南牧村、上野村方面はここを左折。

下仁田町役場前

中小坂交差点、県道51号（松井田方面）が交わる。

下仁田町大平

小諸42km、佐久29km

江小屋沢橋
内山峠へ向かう旧道とわかれて内山トンネルへ登っていく。

下仁田隧道

３号橋。はるか上にこの先通る道が見える。

内山トンネル（群馬側）
AMラジオ : NHK第1・第2（小諸、東京）、信越放送（佐久）、TBS（東京）
トンネル内で東京、長野いずれの放送局も受信できるようになっている。

内山トンネル内部
一人歩くのがやっとの狭い歩道が設けられている。

トンネル内で県境を越えて長野県佐久市へ入る。

「交通事故多発・大型車は高速道をご利用ください」
その通り、内山峠は高速道路を避けた大型車が多く走っている。碓氷バイパスと違って登坂車線がないのでスムーズに走れるかどうかは運次第といったところ。

諏訪75km、清里56km、小諸25km

佐久市町下

小海線の踏切。

中込市街地。佐久市発足以前の中込町の中心であった。中込駅入口。

佐久大橋

道の駅 ほっとぱ〜く・浅科 1.4km

佐久市跡部から立科町山部までは国道142号と国道254号の重複区間。
浅科村（現佐久市）甲

長野県北佐久郡望月町（現佐久市）

新望月トンネル

望月町の中心部を抜ける。旧役場入口。

長野県北佐久郡立科町

芦田宿入口の交差点で右折する。ここから依田窪病院入口までは国道254号の単独区間。
立科町宇山付近には未改良で2車線分の幅員が確保されていない区間がある。

長門町に入ってから急勾配を下る。

依田窪病院入口交差点。国道254号は右折する。腰越上まで国道152号との重複区間。

長野県小県郡武石村（現上田市）

腰越上交差点で右へ進む。（三才山トンネル・平井寺トンネル方面）

荻窪交差点。平井寺トンネル有料道路と接する。

鹿教湯温泉の入口。国道254号はトンネルで温泉街を避けていく。

三才山トンネル有料道路（長野県道路公社）料金所
普通車の通行料金は500円。上田と松本を結ぶ唯一のまともな道なので利用価値は高い。

孫六トンネル（長さ240m）

鹿教湯大橋

三才山トンネル（長さ2,511m）

丸子町（現上田市）と松本市の境界。
三才山トンネル内部に歩道は設けられていない。非常駐車帯あり。

美ヶ原高原14km、浅間温泉12km、上高地65km、松本市街14.5km

野間沢橋　標高1000m

松本トンネル（長さ2,447m）

松本トンネル内部、広めの歩道が設けられている。

松本トンネル有料道路（長野県道路公社）料金所
こちらは三才山トンネルと違って迂回する道路があるため運営に苦戦。普通車の通行料金は300円だったが、6〜22時は100円、22〜翌6時は無料（2007年度の場合）に値下げして利用促進を図っている。

松本市島内、国道19号に突き当たる。ここが国道254号と松本トンネル有料道路の終点。